欢迎回到摩纳哥，这里承载着F1最悠久的历史，这里也被称为F1“皇冠上的明珠”！F1在摩纳哥永远不缺乏经典和故事。蔚蓝的海岸，成群的游艇和飞驰的赛车，又一场好戏将上演！

更何况，本周末有可能会迎来一场雨战，怎能不期待呢？


潜在的雨战

从赛前的天气预报来看，周六和周日都有降水的可能，狭窄的摩纳哥赛道，有可能会迎来一场雨战。


摩纳哥的上一次雨战出现在2016年，那场比赛中里卡多由于换胎失误，错失冠军。再往前数，雨战给摩纳哥留下了不少经典：塞纳在大雨中的一战封神、1996年仅有三车完赛的混乱场面

雨战往往会带来更多变数，在摩纳哥更是如此。当摩纳哥遇到雨水，只能说一切皆有可能！

至关重要的排位赛

算上2021赛季的维斯塔潘，最近三届摩纳哥大奖赛的冠军都归属于在最靠前发车位起步的车手（2018年里卡多和2019年汉密尔顿都是杆位起步夺冠）。


2021赛季的摩纳哥大奖赛中，全场比赛所有车手只在赛道上完成了两次超车，现代F1的赛车特性让车手们在狭窄的赛道上很难完成超越。同时，如果排位赛成绩不理想，靠后排发车的车手将很难完成逆袭。因此，摩纳哥的排位赛将至关重要。

去年的排位赛中，法拉利车队令人意外地拿到了杆位，梅赛德斯则在整个周末都表现得挣扎。摩纳哥似乎总能有“黑马”杀出，周六的排位赛中，是否会有车队带来惊喜呢？


勒克莱尔的主场魔咒

2018赛季，刹车耗尽，退赛。

2019赛季，Q1被淘汰；正赛爆胎。

2021赛季，赛车故障赛前退出正赛。

2022年经典车大奖赛，撞墙。

作为在摩纳哥人气最高的车手，勒克莱尔在家乡的运气一直很差。今年将是他进入F1第四次在家乡参赛，希望“主场魔咒”能够被打破。

对于自己在主场的霉运，勒克莱尔在周末赛前的采访中说到：“总的来说这对我并不是最幸运的赛道，但这就是生活，它发生了，它驶上赛车运动的一部分。”

历史战绩

历史上夺得摩纳哥大奖赛冠军次数最多的车手是埃尔顿·塞纳（6次）。1987年首次加冕后，“摩纳哥之王”在1989年至1993年完成不可思议的五连冠。


现役车手中，汉密尔顿在摩纳哥夺冠次数最多（3次），阿隆索和维特尔各有两次。此外汉密尔顿和维特尔都曾7次登上摩纳哥领奖台，距离塞纳的纪录只差一次。


维斯塔潘有望完成在摩纳哥的两连冠，上一位在这里完成连冠的车手还是罗斯伯格（2013年至2015年的三连冠）。最近四届摩纳哥大奖赛的冠军分别归属于四位不同的车手：维特尔、里卡多、汉密尔顿和维斯塔潘。

迈凯伦曾15次在摩纳哥夺冠，这一数字傲视所有车队。法拉利车队9次夺冠，梅赛德斯和红牛车队则各有5次夺冠经历。

杆位方面，迈凯伦和法拉利车队都曾11次拿到杆位，是所有车队中最多的。

现役车手方面，阿隆索、里卡多和汉密尔顿都曾两次在这里夺杆，维特尔和勒克莱尔则是一次。

本站轮胎

本站比赛倍耐力提供的轮胎配方是C3作为硬胎、C4作为中性胎、C5作为软胎的最硬轮胎组合。

本赛季不包含冲刺赛的比赛周末中，各位车手分配到的各配方轮胎数量都是2套硬胎、3套中性胎、8套软胎。

（来自倍耐力）

数说摩纳哥大奖赛

●本周末将是第68届摩纳哥大奖赛，在那些只有一条赛道承办过F1大奖赛的国家中，摩纳哥是办赛场数最多的国家。

●摩纳哥大奖赛是赛历中唯一一场里程少于305公里的比赛。同时摩纳哥赛道也是赛历中单圈里程最短的赛道。

●现役20位车手中，共有9人曾在摩纳哥登上过领奖台。

●红牛车队有望迎来队史第80场胜利，维斯塔潘则在等待个人生涯第25场胜利。

●主场车手勒克莱尔还从未在摩纳哥完赛。